夜间高速“生死考验”：低能见度撞上地质灾害怎么办？

近年来，我国高速公路交通网实现迅猛发展。 据相关报道，截至2025年7月，我国高速公路总里程已达19.1万公里，覆盖了全国99%的20万以上人口城市。...

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中小城市推广智慧交通系统面临哪些挑战？

中小城市在推广智慧交通系统时，面临着一系列独特而复杂的挑战，这些挑战既源于其自身发展条件的限制，也与智慧交通系统本身的复杂性和高要求密切相...

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全国各省首条高速的改扩建案例

1984年，两条具有里程碑意义的高速公路破土动工——沈大高速和沪嘉高速，拉开了中国高速公路建设的序幕。1988年10月31日，沪嘉高速率先建成通车。此后...

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让路于民：城市占道施工交通组织的痛点与破局之道

近年来，随着轨道交通、地下管网、架空线入地等工程集中上马，城市道路被反复开挖已成常态。市民抱怨“同一条路年年挖”，企业吐槽“一围就半年”，管...

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“交通+智能体” | 国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》

国务院日前印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》（以下简称《意见》）。 《意见》旨在深入实施“人工智能+”行动，推动人工智能与经济社会...

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智慧灯语”点亮城市动脉——我国交通信号灯行业迈入“自适应+车路协同”新阶段

我国道路交通信号灯正快速从“机电时代”跨入“AI自适应+车路协同”的3.0阶段。新一代信号灯的落地应用已让平均行程时间下降20%以上，路口事故率下降...

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