聚焦安全与商业，车路云一体化20城试点成果发布 | 清华大学李克强：完成十大场景攻关

2025年10月16日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2025 世界智能网联汽车大会在北京开幕。中国工程院院士、清华大学教授、国家...

查看详情

道路交通控制设备颜色数量分析

道路交通控制设备的三大主体为标志、标线与交通信号灯。从MUTCD、GB5768 及相关标准手册条文数量看，排序为标志＞标线＞交通信号灯。颜色种...

查看详情

北京和上海交通信号项目建设差异带来的思考

北京和上海，一个政治中心一个经济中心，在城市智能交通建设中，走在科技创新的最前沿，其工作开展过程中的操作思路，反映到科技项目的建设动态，对...

查看详情

道路交通标志设计需遵循15项人因理论的哪些要点？

人因理论是道路交通控制设备（标志、标线和信号控制）设计的重要依据，其中标志涉及的人因理论最多、内涵最复杂，其设计需要遵循以下人因理论：1）...

查看详情

人行横道标线有哪些样式？

行人在横穿道路时专供行人使用的人行横道标线，主要分为平面交叉路口处与路段中两类场景。其中，平面交叉路口与路段中均可使用梯型、枕木纹型、斑马纹...

查看详情

智慧校园基建：政策、技术赋能市场“加速跑”

在新型智慧城市建设的浪潮中，智慧校园作为教育信息化的核心载体，正成为推动教育现代化、构建学习型社会的关键力量。2025年，随着国家“教育新基建...

查看详情