从ETC到“无感通行”：自由流收费离我们还有多远？

如果从字面意义上看，全国高速“自由流收费”似乎离我们只有一步之遥——车辆在高速公路上以正常速度自由通行，收费在后台悄然完成，驾驶员甚至不需要...

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以主动预防重塑安全——车路云一体化开启道路交通事故防治新纪元

全球每年约有130万人因道路交通事故失去生命，另有数千万人受伤。在我国，随着机动车保有量持续攀升，交通事故预防始终是公共安全领域最严峻的挑战之一...

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从“卷设备”到“卷体验”：车路协同的破局之道

从“各自为战”到“协同增效”，才是真正的出路这两年，“车路协同”无疑是交通领域最热的关键词之一。智慧路口、全息感知、5G-V2X、云控平台……一...

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AI赋能信号机：必然抵达的下一站，我们如何迎接？

当前，人工智能（AI）正以前所未有的速度涌入城市交通管理领域。纵观近期的行业盛会，从智能交通市场年会到道路交通安全产品博览会，AI信号机、大...

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破局“跨场景变现”，高速公路数智化亟需模式共生

当前，人工智能已从技术热词上升为国家战略引擎。在交通领域，高速公路数智化转型正进入深水区。然而，一个核心困境逐渐浮现：AI应用多停留在降本增...

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交通“数字信号”直通车：辅助单车智能驶向安全新高度

当智能汽车的比拼焦点几乎全部落在芯片算力、传感器数量和算法模型上时，一场同样深刻的道路设施革命正在悄然展开。这场革命的主角，正是“交通数字信...

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