赛诺杰眼中的信号灯变局：从卖设备到交方案

红绿灯的“智商”正在变高一位在深圳开了十几年出租车的老师傅最近有个感觉：现在跑活儿，堵在路上的时间好像比以前少了。“以前过一个路口，等三次红...

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赛诺杰产学研协同发力 国产雷达打破海外垄断铸就湾区典范

近日，深圳市赛诺杰科技有限公司联合西安电子科技大学广州研究院，依托“产学研用”深度协同，成功实现24GHz短距微波雷达模块进口替代，铸就大湾区科...

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统一术语，破除壁垒：《道路交通信号控制系统术语》国家标准迎重要更新

导语2025年12月31日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布推荐性国家标准GB/T 31418-2025《道路交通信号控制系统术语》，该标准将...

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赛诺杰微波感应行人过街按钮在新加坡批量投入使用

据新加坡《联合早报》5月1日报道，新加坡陆路交通管理局正大力推进“免接触式过街计划”，以微波感应传感器取代传统行人交通灯按钮。目前，全岛已有83...

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预警屏：构建智能时代的交通风险防控神经网

交通预警屏正经历一场根本性蜕变。它不再是一块被动显示文字的情报板，而是成长为一张贯穿道路全域的风险防控神经网的核心节点。每一块屏幕都像神经元...

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交通信号灯黄灯的起源与演变

交通信号灯中的黄灯，从诞生到普及是一个不断演进的过程，背后有多位先驱者的贡献：从单一到多元：它的出现是为了解决早期交通信号灯只有“红、绿”两...

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