Intertraffic成立于1972年，Intertraffic品牌系列交通展的50年历史传承、经验积累与无与伦比的行业影响力，确立了其在行业内领导地位，它是一个涵盖了智能交通、交通管理、交通安全和智慧停车五大板块的国际领先展会，在荷兰（双年展）、迪拜隔年轮流举办。Intertraffic为产品商、工程商、集成商提供了全面的平台来展示其最新产品、服务和整体解决方案，同时还兼具了洞察和获悉最新的行业趋势和发展的价值，同期配套全面的行业高峰论坛更是技术交流的盛会。

Intertraffic  RAI Amsterdam创造了融合时代背景、贴合行业动态的一系列活动。对质量和目标群体的关注使RAI Amsterdam成为交通展的市场领导者。随着移动互联网时代技术的进步，线上销售与直播带货已经成为常态，但我们认为线下的会见仍然是最有效的沟通形式，Intertraffic  RAI Amsterdam 展是中国优质产品连接世界理想媒介，深圳赛诺杰已经连续参加五届，从不缺席。受疫情影响，我们中国区的工作人员没有去展会现场，现场由我们欧洲、南美四位外籍员工负责搭建与接待，西门子展会一个工作人员开玩笑说：“SINOWATCHER现场是没有中国人的中国展商，这是从来没有见到过的事情，他们可能是一家假的中国公司。”疫情之下，其实什么事情都有可能发生，也有很多变化，但深圳赛诺杰团队国际化的理念不会变化。

2022 Intertraffic  RAI Amsterdam 这是新冠疫情以来的首次举办，也是2020年展会的顺延，无论是阿姆斯特丹市政府、举办方还是参展商，都为此大费周折。受交通、物流等价格影响，直接导致展商预算增加到疫情之前的三倍，这也导致很多中国公司与少部分欧美公司放弃参展或布展（其实往届中国大陆公司参展很踊跃），我们在展会逐一走访清点统计，发现中国大陆共有海康、大华、道明、赛诺杰等10家厂商参展。

在与欧美主流参展商交流时，大家对后疫情时代的ITS基建市场特别是美国、东南亚与中东市场寄予厚望，一致认为物联网技术与边缘计算在交通领域的应用会爆发，也对中国大陆数字交通的建设与创新力赞口有加。

我们特别关注了同期举办的高峰论坛，论坛共有17大板块让我们有点目不暇接，在走马观花的印象中有几个关键词----数字化、智能化、环保主义、AI与共享，其中自动驾驶、事故自动检测、大数据与出行、出行即服务、路政资产智能管理、数字基建等议题受到观展者比较多的特关注。