我国道路交通信号灯正快速从“机电时代”跨入“AI自适应+车路协同”的3.0阶段。新一代信号灯的落地应用已让平均行程时间下降20%以上，路口事故率下降30%，并带动百亿级市场规模持续扩容。

       一、政策与市场双轮驱动

       住建部、交通部联合印发的《城市道路交通信号灯智能化改造行动计划（2024-2026）》提出，到2026年，全国地级以上城市中心区域智能信号灯覆盖率达80%以上。政策红利叠加城镇化需求，业内预计2025年国内道路LED交通信号灯市场规模将接近70亿元，2020-2025年复合年增长率保持在5.7%左右。

       二、技术迭代三大关键词

       自适应配时：黄埔区102个路口引入百度AI信控系统后，通过雷达、视频、网联汽车数据融合，实现“动态绿波”，司机一次通过10个路口无需停车。

       车路协同：深圳交警与华为打造的“鹏城交通智能体”，已在700+路口部署V2X信号机，梅林片区早高峰平均车速提升8%，延误下降12%。

绿色低碳：LED+太阳能方案成为标配，赛诺杰等企业推出的低功耗信号灯可将能耗降低60%，寿命延长至10万小时。

       三、应用场景多点开花

       城市更新：广州南沙、北京通州副中心大规模上线“智慧斑马线”，行人闯红灯识别准确率超95%，现场语音提醒即时纠错。

       高速通道：PLC+毫米波雷达的车道信号灯已在广东、江苏多条高速投用，可依据车速实时切换绿黄红模式，事故率下降40%。

       海外市场：深圳赛诺杰的智能信号灯借“一带一路”东风，出口东南亚、南美等地，2024年出口额同比增长38%。

       四、标准与安全仍待完善

       专家指出，行业爆发式增长背后也暴露“数据接口不统一、信号灯国标符合性参差不齐”等隐忧。下一步，国家标准化管理委员会将启动《道路交通信号灯通用技术条件》修订，重点补充网络安全、V2X协议及故障预警要求。

       五、未来展望

       中国智能交通协会预测，随着自动驾驶出租车、无人配送车等新型交通主体规模化落地，信号灯将由“被动控制”走向“主动对话”，2027年市场规模有望突破百亿元。交通信号灯这一百年“老物件”，正在成为中国智慧城市的新名片。